イギリスの Smart Motorway について (追記）

　前回の記事（ホームページの最後の書き込みを、ブログのテスト用にコピーしたものでした。）の終わりの方に、「残念ながら区間の延長が書いてありません。せめて、Smart Motorway全体の開通区間、工事中・計画段階区間の総延長だけでもデータが分ると良いのですが・・・」と書きました。

　イギリスのHighways Agencyにメールを送って問い合わせたのですが、パンフレットをいくつか示して「この中に書いてある」ということで、調べて見たのですが見つかりませんでしたが、参考になる部分も有りましたので、それをご紹介します。

　左の写真は、イギリス（正確にはイングランド）のHighways Agency (以下 HA と略称）の2040年の道路整備計画を示した地図です。

　凡例が見にくくて恐縮ですが、一番上の青い線が Smart Motorway (以下 SM と略称）で、二番目の緑の線が普通の Motorway です。

　Motorway は全部で 3,500kmですから、その３分の1、約1,500kmが SM だと考えられます。

　2013年の一年間に改築された SM は、"over 400 lane miles" だったとか。
　　km で道路の延長に換算するとー

　　　　400ml X 1.6 ÷　2　＝ 320km/年
　　　　という結果になります。

　4番目の灰色が、A国道と呼ばれる主要幹線で HA が管理している区間（日本の直轄区間の国道に相当）です。

　三番目が少々わかりにくい部分で、A国道の中の渋滞が激しいイギリス南西部の区間を Expressway に改築する予定の区間のようです。

 A国道を往復分離、立体交差に改築するものと理解して良いと思います。

　イギリスでは、高速道路がExpresswayではなく Motorway と呼ばれると理解していましたが、 Expressway に違う意味があるのに驚きました。

　今年の４月からHA は、Government-owned Company に改組されることに決まっていますが、具体的な内容は、まだわかりません。

　イタリアの ANAS も2003年に Agency から SpA(株式会社）に改革されていますが、イギリスの Company には株式会社の意味はないようです。

　日本の NEXCO よりは民営化の色が濃い Company ができることを期待しています。